A Simple Key For ماشین فورتینگ Unveiled

A Simple Key For ماشین فورتینگ Unveiled

Blog Article

چراغ‌های جلوی این خودرو به صورت چشم جادویی طراحی شده‌اند و کاپوتی خمیده دارد.

به هر حال حتما صلاح عزیزان و سعادت ما مردم در این بوده و شایدم راه بهشت هموار تر میشه این جوری :)

از آپشن‌های رفاهی این خودرو می‌توان به چراغ نقطه کور، چراغ مشایعت، در صندوق برقی با امکان تنظیم زاویه، ترمز پارک برقی، سنسور پارک، دوربین عقب، دوربین ثبت وقایع، قابلیت اتصال وای فای، مسیریاب ماهواره‌ای، تهویه اتوماتیک دو کاناله همراه با سیستم تصفیه هوا، گرمکن برای صندلی‌های جلو، صندلی برقی راننده با تنظیمات ۸ حالته، سانروف برقی، ریموت کنترل، سامانه ورود و استارت بدون کلید و نمایشگر لمسی ۱۲ اینچی اشاره کرد.

آشنایی با اولین خودروهای سوپرشارژ جهان، از پیشگامی مرسدس تا فراگیری در آمریکا

مجهز به ۸ ایربگ در ۱۲ نقطه (سرنشینان جلو + جانبی و پرده‌ای)

به عبارت بهتر، محصول جدید خودروسازی فرداموتور، قیمتی در حدود ۱۴ تا ۲۱ هزار دلار دارد. قیمت در ایران به ۱ میلیارد ۵۰ میلیون تومان بفروش می رسد.

این خودرو از نظر امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی در سطح قابل قبولی قرار دارد که از جمله آن ها می توان به موارد زیر اشاره کرد:

شرکت فردا موتور منت گذاشتن این محصول رو گذاشته بودن با در های قفل و بسیار خسته شده بودن که دوتا لوگوی مقوایی جلو و عقب ماشین چسبونده بودن واقعا جای تقدیر و تشکر داره

پاشش چند نقطه ای نوع روغن موتور تائید website شده سازنده خودرو

جالب اینکه ایران خودرو هم سدان‌های شاین مکس بنزینی و هیبریدی را به صورت وارداتی عرضه‌ می‌کند که از قوای محرکه مشابه لاماری بهره می‌برند.

فورتینگ زیرمجموعه گروه خودروسازی دانگ فنگ چین است و شاید جالب باشد با نام برخی از محصولات این شرکت که در ایران با نامهای دیگر شناخته میشوند آشنا شوید، برخی از محصولات شرکت فورتینگ عبارتند از :

روغن هیدرولیک ضدیخ روغن ترمز مکمل سوخت مایع شست و شوی موتور همه دسته های فیلترها

در نمای جانبی، کشیدگی بدنه با خطوط کم‌عمق روی درها و رکاب، به خوبی احساس می‌شود. از این زاویه، فرم خاص چراغ‌های جلو و عقب در دید بیننده هستند؛ ضمن اینکه اسپویلر انتهای بدنه، شیب سقف از جلو تا عقب و اختلاف ارتفاع دستگیره‌ها، چشم‌نواز به نظر می‌رسند.

While in the economic do the job of your automotive sector, we should prioritize steadiness and attempt for progress even though retaining steadiness.